Три катера «Гюрза-М» против Черноморского флота России: неутешительные перспективы Украины в Азовском море

Три катера «Гюрза-М» против Черноморского флота России: неутешительные перспективы Украины в Азовском море

Киев, 14 сентября. 

Одна из бесчисленных современных мудростей гласит: суслику, проживающему рядом с медведем, нужно качать не бицепс…

Ситуация вокруг Азовского моря, сложившаяся после ареста российского сейнера «Норд» и ответных действий Москвы, продолжает осложняться. После грозных заявлений наших адмиралов и нардепов в адрес россиян и их деятельности в этой акватории, последние, без лишних слов, ввели туда свою морскую группировку.

Кто-то из высшего командования и руководства в Киеве решил, что столь дерзкий вызов морскому владычеству Украины нельзя оставлять безнаказанным, а это значит, что надо в ответ создать свою группировку, которая в идеальном варианте выгонит россиян из Азовского моря. Этот кто-то, если вы еще не поняли, явно не блещет умом, но об этом – позже.

Подписывайтесь на наш канал в Telegram, группу ВКонтакте и блог Дзен.

И закипела работа.

Было объявлено о создании полноценной военно-морской базы в Бердянске, после чего началась переброска кораблей в новую акваторию из Николаева. Переброска осуществлялась… грузовыми трейлерами по суше. Об этом даже официально писали СМИ.

Три катера «Гюрза-М» против Черноморского флота России: неутешительные перспективы Украины в Азовском море

Увидев эту информацию, многие обычные читатели и «диванные воины» поперхнулись и долго терли глаза от изумления. А повода для него не было – под «группировкой ВМС Украины», которая должна противостоять России, наше командование подразумевало группу бронекатеров «Гюрза-М».

Три катера «Гюрза-М» против Черноморского флота России: неутешительные перспективы Украины в Азовском море

Их скромные габариты позволяют транспортировку по суше. Сами катера предназначены для рек, поэтому часть из них строилась для рек Узбекистана. Но кто-то решил, что между речками в Средней Азии и Азовским морем особой разницы нет, и определил «Гюрзу-М» как главное ударное средство ВМС Украины в новом водоеме. При этом катера, по сути, являются плоскодонками (осадка 88 мм), с максимальной скоростью 28 узлов (около 50 км/ч) и слабым бронированием (может защитить только от легкого стрелкового оружия). Кроме того, при волнении в 2 балла не способно вести огонь, а при 4-х – и вовсе выходить в море. Но самое главное – «Гюрза-М» не предназначена для борьбы с вражескими кораблями. Ее цели – катера контрабандистов и легкобронированные объекты на берегу (бронеавтомобили, легкая бронетехника).

Но командованию в Киеве виднее, поэтому все шесть единиц  были отправлены в Азовское море для противостояния с… А кому они, в самом деле, будут противостоять?

Российская морская группировка представляет собой 42 (!!!) корабля, два из которых – новейшие МРК проекта «Буян-М» с крылатыми ракетами «Калибр», торпедным вооружением и водоизмещением 949 тонн! Каковы шансы «Гюрзы» не то, чтобы потопить его, но хотя бы подойти на расстояние ведения огня?

Три катера «Гюрза-М» против Черноморского флота России: неутешительные перспективы Украины в Азовском море

Допустим, с этими махинами нашей группировке не доведется столкнуться. Остается 40 (всего-то на всего) кораблей, среди которых проекты «Тарантул», «Шмель», «Гриф». Образцы далеко не новые, но…

Три катера «Гюрза-М» против Черноморского флота России: неутешительные перспективы Украины в Азовском море

«Тарантул» обладает скоростью 34-36 узлов, вооружен двумя спаренными 30-мм автоматическими артиллерийскими установками, глубинными бомбами и торпедами. Если кто-то спросит, какой толк от глубинных бомб в Азовском море – в помощь история морского боя между советским тральщиком и эритрейскими катерами в 1990 г. в Красном море. Тогда, советские моряки отправили на дно 200-тонный (!!!) эритрейский катер (производства ФРГ), на большой скорости сбрасывая за собой глубинные бомбы с коротким временем подрыва. Наша же «Гюрза» весит лишь 38 тонн, что ей «светит» при подобном раскладе – нетрудно догадаться.

Три катера «Гюрза-М» против Черноморского флота России: неутешительные перспективы Украины в Азовском море

«Шмель» обладает скоростью примерно как у «Гюрзы», однако вооружен 76-мм башенной артиллерийской установкой, 25-мм спаренной артустановкой, семнадцатиствольной РСЗО и минами. Комментарии, как говорится, излишни.

Три катера «Гюрза-М» против Черноморского флота России: неутешительные перспективы Украины в Азовском море

«Гриф» вооружен лишь крупнокалиберными пулеметами, но эти пулеметы являются именно корабельным вооружением, в отличие от оружия нашей «Гюрзы».

Три катера «Гюрза-М» против Черноморского флота России: неутешительные перспективы Украины в Азовском море

Кроме того, Черноморскому флоту ничего не мешает перебросить из Крыма в Азовское море «Молнии» – еще одни катера с мелкой осадкой, но по вооружению являющиеся скорее корветами: 76-мм орудие, шестиствольная 30-мм артустановка и девятиметровые противокорабельные ракеты «Москит». И да – скорость у него выше, чем у «Гюрзы». Таким образом, российская группировка на Азове предназначена именно для уничтожения вражеских корабле.  

Напомню, всему этому добру с нашей стороны противостоит шесть речных катеров, не предназначенных для уничтожения боевых кораблей, но громко названных «группировкой ВМС Украины в Азовском море». Думаю, теперь ни у кого не возникнет вопросов, почему автор идеи создания такой флотилии не блещет умом? А ведь самое интересное то, что при этом у нас других кораблей для Азовского моря нет!

Откуда же взялась такая глупая идея, как силовое противостояние с российским флотом? Ответ прост – до президентских выборов все меньше времени, а для Порошенко предстать в образе гаранта статуса морской державы – это заработать очки у электората. Как бы смешно это не выглядело со стороны.

Вопрос лишь в том, что будет, если кто-то из командования в Киеве, уверовав в мощь группировки ВМС Украины в Азовском море, отдаст приказ открывать огонь по российским пограничным кораблям, пытающимся останавливать украинские суда?

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ «Россия здесь вообще ни при чем»: на Украине рассказали, кто виновен в остановке работы портов Мариуполя и Бердянска

Владислав Макаренко

Присоединяйся к нам на канале в Яндекс.Дзен

Новости партнеров



Загрузка...