Популярный маршрут: путешествие в Крым

Популярный маршрут: путешествие в Крым

Крым, 7 июля.

Если и этим летом вы не намерены изменить своей привычке отдыхать в Крыму, то неизбежно столкнетесь с непростым выбором маршрута следования. На полуостров можно добраться, не пересекая границу Российской Федерации.

Самый простой способ – это авиаперелет до Симферополя, где располагается единственный на весь Крым гражданский аэропорт. Но авиабилеты эконом-класса Москва-Симферополь, стоимостью до 4000 рублей, распродаются мгновенно и сегодня вы вряд ли купите хотя бы пару билетов на один и тот же рейс до конца августа. Остается бизнес-класс на 27000 рублей и дороже.

Почти мифический «Добролет» доступен, если подкараулить момент открытия продаж на очередной период и тут же купить билеты. На следующий день будет уже поздно – билетов не будет. В остальное время добролетный билет можно купить лишь в том случае, если кто-то сдал свой или если авиакомпания добавила дополнительный рейс, который приземляется в ночное время. Но нет худа без добра – количество проданных билетов в Крым говорит о том, что российский турист массово повалил отдыхать в этот уникальный край, несмотря на массу неурядиц: ведь разрыв связей с Украиной неожиданно отбросил республику на десяток лет назад. Здесь ощутимые проблемы с сотовой связью, днем с огнем не сыщешь работающий банкомат, закрыты все иностранные и украинские банки, тогда как российские еще только начали приходить на эту землю. На прилавках магазинов преобладает украинская продукция, поставки которой могут прекратиться в любой момент по настроению киевской власти… Однако, на фоне фронтовых сводок из Славянска, все эти сложности выглядят ничтожными.

Крым до сих пор был популярным местом для малобюджетного отдыха. В сравнении с материковым черноморским побережьем России отдых в Крыму стоил как минимум в два раза дешевле. Здесь можно снять неплохое жилье – квартиру или часть домика дешевле 1000 рублей в сутки. Многие, как я, например, имеют постоянные адреса съемных квартир, куда приезжают из года в год. К слову отмечу, что в этом году суточная стоимость квартиры, которую мы снимаем, подорожала на 200 рублей…

крым26

Один из самых популярных поездов на Крым – Москва-Севастополь. Проходит по территории Украины через Сиваш и затем через весь полуостров. На сайте РЖД можно купить билет на поезд прямого сообщения до Севастополя, о котором в системе «нет данных», а так же на другие поезда в Крым. Если раньше билетов за месяц до поездки было уже не купить, то теперь они есть на любой день. Какие существуют сложности проезда через Украину в Крым, на сайте РЖД не указывается, но мы можем судить о них по новостям. В этой связи были организованы маршруты через Анапу и Краснодар. Проехав на поезде до Анапы или Краснодара, вы пересаживаетесь на автобус и едете в порт «Кавказ», на паромную переправу. До Крыма тут рукой подать, он виден с берега. Паром прибывает в Порт «Крым», далее – снова на автобус и до места назначения в Крыму. Проезд по такому маршруту обеспечивается «единым билетом», который можно приобрести вместе с билетом на поезд до Краснодара или Анапы. Отдельно единые билеты не продаются (скажем, если вы решили приобрести билет на поезд через интернет, а потом докупить к нему «единый» в кассе), так как все этапы маршрута состыкованы во времени, учитывается количество пассажиров.

крым20

Мне нужно было попасть из Москвы в Севастополь и я выбрала путь через Анапу. Больше всего тревог вызывал путь от анапского вокзала до Севастополя. Все, кто имел дело с керченской переправой, рассказывали о многочасовых очередях и о метеозависимости этого вида транспорта. Сколько времени придется ждать посадки на паром? Сколько времени потом ехать через весь Крым до Севастополя? А если из-за парома опоздаем на свой автобус…? На деле же самым страшным испытанием оказался поезд № 517 Москва-Анапа, поскольку уже на следующий день в нашем вагоне сломался кондиционер – забыли его в Москве заправить хладагентом. Весь день люди в нашем четвертом вагоне практически заживо тушились как жаркое под палящим южнорусским солнцем. Поезд шел по открытой местности – вдоль изнывающих на солнечном пекле полей и степей, часами стоял в раскаленных железнодорожных отстойниках, тогда как в белом от солнца небе не наблюдалось ни облачка… Что ж, это хотя бы сводило к минимуму угрозу шторма и приостановку работы парома.

Когда в 8.15 утра поезд прибыл в Анапу, оказалось, что из нашего вагона только двое – по единому билету. Мы объединили усилия и, встав на платформе, принялись энергично озираться по сторонам. Указатель попался на глаза быстро. Он показывал на здание вокзала. В здании вокзала указатели для тех, кто едет по «единому», висели на каждой вертикальной поверхности. Перед вокзалом, на самом видном месте стоял плотный ряд автобусов и микроавтобусов до порта «Кавказ».

крым4

Единый билет предусматривает свободную посадку, хотя в нем и указано время отправления автобуса в порт. Как правило – спустя два часа по прибытии поезда. Это на тот случай, если у вас есть какие-то дела (туалет, медпункт, аптека, провизия в дорогу и т.д.). Однако, если вы хотите уехать немедленно, то сможете погрузиться в ближайший по времени отправления автобус, где есть свободное место. Наша группа «единщиков» так и сделала. Когда наш автобус был полон, к нам заглянул человечек с ведомостью, собрал отрывные листки от единого билета, всех переписал поименно и мы поехали. Пробок не было, дорога мимо подсолнечных полей и виноградников заняла около часа. Наконец, с обеих сторон замаячило море – мы въехали на косу Чушка, ведущую к порту «Кавказ».

крым6

Справа и слева – море, вдоль всей косы – очередь из машин. Наш автобус пронесся мимо них и остановился возле КПП. Сразу нарисовались молодые люди в желтых жилетах, быстро объяснили, куда надо идти, мы быстро туда пошли. Позади нас осталась очередь часами жарящихся на солнце легковых машин… Это те, кто решил добираться данным маршрутом в Крым на своих колесах. Через полчаса паром отчалил и плыл около двадцати минут – медленно и величественно, пока не причалил к порту «Крым» города Керчь.

крым20

Едва мы сошли на берег, перед нами замаячил очередной молодой человек в желтом жилете с мегафоном. Каждые 5 минут он оглашал: «Кто по единому билету, пройдите, пожалуйста, сюда!». Когда паром покинул последний пассажир, наш организатор повел собравшихся к автобусам, а на его месте образовался другой молодец с мегафоном в ожидании следующего прибытия парома.

крым23

На небольшой площади стояло несколько автобусов различных направлений: Феодосия, Судак, Джанкой, Евпатория, Ялта, Симферополь и Севастополь. Наш рейс был самым дальним. Путь из Керчи в Севастополь лежит через весь крымский полуостров.

крым28

Ехали мы в общей сложности пять с половиной часов. За окном автобуса мелькали самые разные ландшафты – смешанные леса, сосновые боры, пестреющие разнотравьем степи, меловые горы, слоистые песчаники… Я десятки раз хваталась за видеокамеру. На узкой однополосной дороге с ущербным покрытием скорость в 100 км/ч казалась огромной. При этом качало и подбрасывало как на катере в небольшой шторм, так что склонным к морской болезни рекомендую принять перед такой поездкой таблетку от укачивания. Дороги в Крыму, несмотря на множество плакатов с символикой «Единой России» вдоль них, пока еще не охвачены дорожностроительной программой этой партии.

Автобус привез нас около 18.00 к севастопольскому ж/д вокзалу. Таким образом наш путь в Крым занял 44 часа. Мои опасения, что нам где-то придется бегать в криками: «где тут сажают по «единому»?!» не оправдались ни разу. Все оказалось организовано четко. Пассажиры по «единому билету» в приоритетном порядке пропускаются на паром. Специально для них организованы автобусные рейсы по всему Крыму. И, с удя по последним событиям на Украине, «единый билет в Крым» — проект долговременный.

крым18

P.S. Кстати, если выйти в интернет в Севастополе и загрузить Яндекс-карты, то Яндекс автоматически открывает карту… Киева. А Крым по-прежнему одного цвета с Украиной. Это не оттого, что Яндекс у нас такой непатриотичный, а потому, что провайдеры здесь в основном – украинские. Но и они уже начали покидать Крым. В связи с этим цены на сотовую связь и интернет выросли. В тот день, когда мы приехали в Севастополь, здесь начали продавать сим-карты с российскими номерами, что породило в офисах МТС настоящий ажиотаж, причем в основном среди пожилого населения, для которого подросшие цены за мобильную связь стали ощутимым ударом по бюджету. Создавшаяся ситуация так же не гарантирует приезжим включение международного роуминга. До Керчи россияне находятся в зоне действия внутрироссийского роуминга, далее должен включиться международный. У меня не включился. Я потратила три дня на то, чтобы он начал у меня работать. В тот момент в Севастополе свободно можно было купить краснодарские сим-карты МТС, но гарантировать бесперебойность связи продавцы не могли, советуя обращаться в офисы МТС, в которых стояли очереди из пенсионеров, желающих поскорее приобрести российские номера…

Автор: Екатерина Чалова

Виктор Другоруб


416

Новости партнеров